Escuela de Idiomas, Ciudad de lenguas

En la web de EOI de la Bahía podemos encontrar cinco: Jerez, Chiclana, Cádiz, El Puerto de Santa María, San Fernando y Chiclana. Hay dos más en la provincia: Algeciras y San Roque.

En todas se imparten tres idiomas: Inglés, Francés y Alemán, menos en El Puerto y Algeciras, que sólo se importa inglés y francés. Por otro lado, San Roque y Cádiz cuentan, además, con Italiano, es decir, cuatro idiomas en total.

Leyendo la web de la EOI de Chiclana, al comienzo reza que "fue creada en 1990, fruto del convenio firmado entre el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía”. Y además, expone, “ha solicitado en diversas ocasiones la enseñanza de Español para extranjeros, debido a la demanda existente en la zona”. La única EOI de la provincia que imparte Español para extranjeros es la EOI de San Roque.

Si la EOI de Chiclana se creó en 1990, entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento, produce tristeza leer que “la Escuela de Idiomas de Jerez se creó en marzo de 1993 como Escuela Municipal de Idiomas. En 1999 paso a formar parte de la red de Escuelas Oficiales de Idiomas de la Junta de Andalucía.”

Es decir, ¿hubiera tenido que esperar Jerez nueve años para tener una EOI? Conociendo la cercanía geográfica entre Cádiz-Chiclana-San Fernando, todas ellas con EOI, parece absurdo tener tan desprovista a Jerez, cuando además de su importancia como tal, esta ciudad ejerce de imán a poblaciones como Chipiona, Sanlúcar, Trebujena o Arcos. 

La confusión, tanto política como social, de la Bahía con la provincia, cuando no es lo mismo, está llevando, por una parte, a un proceso migratorio desde la Sierra hacia Jerez y la Bahía, ante la carencia de servicios básicos y que potencian el capital humano. Y por otra parte, se desmantela la capacitación de vastas áreas de la provincia, al no proveerlas adecuadamente de instituciones para la adquisición de dichas habilidades.

Hagamos un cálculo aproximado

Zona Bahía

Las poblaciones de Cádiz (125.826 hab), San Fernando (96.689 hab.), Chiclana (78.591 hab) y Puerto Real (40.667 hab) donde residen 341.773 habitantes con tres escuelas de idiomas, que ofrecen 10 opciones de idioma entre todas ellas.

Es decir, a unos 110.000 habitantes por EOI, y unos 35.000 habitantes por opción ofrecida.

Zona Guadalete

Las poblaciones de Jerez (208.896 hab.), El Puerto (88.503 hab.), Trebujena (7.034 hab.), Arcos de la Frontera (31.449 hab.), Chipiona (18.722 hab.), Sanlucar de Barrameda (66.541 hab.), Rota (28.904 hab.), que asciende a 450.049 habitantes, con dos escuelas de idiomas, que ofrecen 5 opciones de idioma entre ellas.

Es decir, a unos 225.000 habitantes por EOI y unos 90.000 habitantes por opción de idioma ofrecida. 

Obviamente las diferencias saltan a la vista. La inversión y apuesta se hizo desde el principio en el término estricto de "la Bahía". La EOI de Jerez nació tarde y bajo iniciativa municipal y solo al final la Junta de Andalucía se hizo cargo de ella, incorporándola al resto de EOI de la provincia, ¿por qué no apostó la Junta por una EOI de primer nivel y desde el principio en Jerez, sabiendo el volumen de población que tanto la ciudad como su área de influencia abarcaba?

Esto se podría matizar si la EOI de Jerez tuviera volumen suficiente como para dar respuesta en sus aulas a toda esa población. Pero evidentemente esto no es así, ya que tiene un edificio paupérrimo y debe recurrir a edificios externos, como el Aulario Carmen Benítez, para dar respuesta a la demanda. La única luz en este panorama es el proyecto de un nuevo edificio, el cual, al tener más capacidad, posibilitaría un aumento de alumnos y un aumento de oferta. Pero son proyectos, aún nada es una realidad.

LA NUEVA EOI JEREZ

¿Qué debería exigir la EOI de Jerez, de cara al nuevo edificio?

Actualmente está en trámites la solicitud de Español para extranjeros, pero además de esa solicitud, se debería exigir:

Portuguès No hay oferta alguna de este idioma en toda la provincia, lo cual es sonrojante. El portugués es la 5º lengua más hablada del mundo, y España mantiene robustos lazos comerciales tanto con Portugal como con Brasil, siendo este último un país llamado a ser una gran potencial futura.

Italiano la única oferta actual de este idioma se imparte en Cádiz y San Roque. Es un idioma a tener en cuenta, siendo Jerez una ciudad eminentemente exportadora y siendo Italia un mercado relevante tanto en términos vitivinícola como agrícola.

That´s English la EOI de Jerez debe ser catalogada como escuela para la obtención del Certificado de Nivel Básico y de Nivel Intermedio de las Escuelas Oficiales de Idiomas a través del programa de educación a distancia That´s English. Este programa es usado por numerosos profesores para la obtención de puntos, lo que favorecería al profesorado de la zona del Guadalete

Actividades extras potenciar el desarrollo de actividades extraescolares, de forma que fomenten la cercanía y el intercambio de idiomas.  

Aeropuerto de Jerez

Hace unas semanas saltó de nuevo a los medios provinciales la petición por parte del Ayuntamiento de Cádiz al Ministerio de Fomento ha hecho para que el Aeropuerto de Jerez cambie de nombre, y acople “Cádiz” en su denominación. No se sabe qué explicaciones escritas habrá dado el Ayuntamiento gaditano para justificar tal denominación, si bien, posiblemente no sean más que las divisiones territoriales: provincia de Cádiz y siendo la ciudad de Cádiz capital política de la provincia donde se encuentra el aeropuerto, éste debería llevar su nombre. Una lógica perversa e inaplicable, pero cuya baza es un fuerte político para agitar rivalidades.

La idea de este cambio de nombre surgió tras la denominacion del Aeropuerto Federico García Lorca de Granada-Jaén, ya que así se zanjaba la posibilidad de aeropuerto para la provincia de Jaén, cuando el Granada sirve perfectamente a dicha provincia. Un caso muy diferente al de la provincia de Cádiz, que ya cuenta con el Aeropuerto de Jerez.
Leyendo las reacciones que ha levantado dicha acción, se destacan algunas matizaciones obvias:

1. Un Ayuntamiento es un gobierno municipal, que ejerce decisiones sobre lo que afecta a su municipio, pero no puede, ni debe, solicitar la modificación de una infraestructura que se encuentra en otro municipio, ¿podría el Ayuntamiento de San Fernando opinar sobre el Puerto de Algeciras?, ¿y el de Jerez sobre el Puerto de Cádiz? En cualquier caso, si esto debiera ser tratado, debe ser la Diputación, supuesta representación política de la provincia.

2. Ejemplos de aeropuertos se pueden encontrar de todo tipo. El más usado en los comentarios sobre la noticia es el Madrid-Barajas, pero de forma errónea. Barajas no es un municipio, sino que es un distrito municipal, integrado dentro de la ciudad de Madrid. De hecho, Madrid tiene tres aeropuertos, estos son gestionados por el consorcio Aeropuertos de Madrid y cada aeropuerto tiene un nombre diferente. Así, Barajas es BJS en sus siglas internacionales, y MAD en el de la ciudad.

3. El origen del nombre de los aeropuertos es la ciudad que dio pie al aeropuerto. En el caso del Aeropuerto de Jerez, el antiguo aeropuerto de La Parra, creado durante la Guerra Civil en Jerez por su situación geográfica. Otros aeropuertos denominados como el de Jerez, en el que no coincide con el nombre de la provincia, podrían ser el de Vigo, Reus o Santiago de Compostela. Y aquellos aeropuertos en que coinciden con el nombre de la provincia no es porque esto tenga que ser así, sino porque coincide que el aeropuerto está históricamente ligado y pertenece a la ciudad que es capital política de la provincia, aunque por razones obvias de las operaciones del aeropuerto, se construyeron lejos del casco urbano.

4. Es rigurosamente falso que por norma los aeropuertos incluyan el nombre de la provincia. De hecho, los aeropuertos mantenían ya un nombre histórico, nombre asignados, antes de que AENA los renombrease por el de la ciudad. El de Jerez, históricamente, había sido el nombre de La Parra, el de Sevilla, San Pablo, el de Santiago de Compostela es Lavacolla, el de La Coruña es Alvedro y el de Vigo, Peinador. En algunos casos, porque así se llamaba la infraestructura aeroportuaria existente antes de que el aeropuerto fuera público, integrado en la red de AENA, en otros porque reciben el nombre del barrio en que fueron construidos.

5. Un aeropuerto no es un panfleto turístico, sino una infraestructura al servicio de las comunicaciones (turísticas, de negocios, personales, de mercancías, etc.) de la provincia. El aeropuerto de Reus no se llama "de Tarragona" o "de la Costa Daurada", y no provoca confusión quien vuela allí para ir a Port Aventura. Tampoco el Aeropuerto de Vigo se llama "de Pontevedra" o "Rías Baixas". El turista que vuele a Jerez sabrá muy bien donde viaja y por qué viaja, el esfuerzo turístico se debe hacer en destino, ampliando y diversificando las ofertas de ocio y cultura y mejorando las infraestructuras (¿recuperar el tren a la sierra desde Jerez?).

6. No ayuda nada el uso político y electoral que el Ayuntamiento de Cádiz hace de la cuestión aeroportuaria, vistiendo su petición con unos motivos que la hacen parecer lógica, pero que no se sustenta salvo en el interés municipal de Cádiz de destacar en una de las infraestructuras más relevantes de la provincia y por otra parte, en caso de negativa del Ministerio de Fomento, aludir a que el PSOE, partido actualmente en el Gobierno, no apuesta por la ciudad de Cádiz, cuya alcaldía la ostenta el PP. Sea cual sea el resultado, lo único importante para el solicitante será su rentabilidad electoral.

Reserva online de restaurantes

Hay nuevas tecnologías que de forma paralela consiguen potenciar la cultura gastronómica, la cultura de ocio y disfrutar de todas las opciones y ofertas que existen en Jerez, una variedad puede pasar por desconocida o catalogan sin más de “poco atractiva”. Los enlaces abajo incentivan la movilización en la participación pública en el ocio local, a hacer vida en su propia ciudad y romper, de alguna forma, círculos negativos de conformismo.  

No están todos los que son, y de hecho no reflejan aún la completa diversidad de cocinas y locales, pero por algo se empieza.

 La reserva de mesa en Internet está experimentando un gran crecimiento, debido en gran parte a que los restaurantes cada vez conceden más relevancia a este medio como fuente de clientes, de un perfil afín al uso de las nuevas tecnologías. Estos nuevos métodos ofrecen descuentos de hasta 50% si se hace la reserva online, lo que está cambiando los métodos, haciendo que mucha gente finalmente se restrinja  a buscar restaurantes que posibiliten hacer la reserva en internet.

Restaurantes.com: con aplicación para iPhone por si estás en la calle y no sabes dónde cenar. Restaurantes de Jerez en restaurantes.com

Restalo.es: También tienen aplicación para iPhone. Restaurantes de Jerez en Restalo.es

Eltenedor: tienen acuerdo con todos los restaurantes para reservar. Restaurantes de Jerez en Eltenedor.com

Salir.com: ofertas en restaurantes y entradas Restaurantes de Jerez en Salir.com

Donde se toman decisiones

Un objetivo esencial que Jerez debiera tener en su planificación de ciudad es ser sede de organismos tantos provinciales como supraprovinciales, lo cual no tiene nada que ver con la cuestión de "capitalidad", sino de la valía de Jerez como ciudad.

¿Hay ventajas? Es evidente que sí. Ser sede implica el asentamiento de empresas, toma de decisiones políticas, mesas de contratación, generación de puestos de trabajos públicos cualificados, tales como funcionarios, laborales y empresas públicas. Otras son menos evidentes pero que suceden: redes de comunicaciones buscando la centralidad de la ciudad (basta ver la red de Cercanías y tranvías en/desde Cádiz), hasta la propia proyección mediática de la ciudad.

De primera mano, se podrían resumir en:

1º Generación de empleo. Crea empleos directos y cualificados, que aportan riqueza social a la ciudad.

2º Desarrollo de un tejido empresarial y dinamismo económico. Una institución cuyas decisiones afecta al negocio de otras empresas atrae a éstas a la ciudad. También genera servicios paralelos y derivados, como proveedores, servicios, etc.  

3º Autoestima de la ciudad. La proyección mediática y la categoría de ciudad influye en la autoestima de una ciudad: “creer que aquí sí se puede”. Ser sede de instituciones relevantes consigue impulsar la idea que los propios ciudadanos tienen de su propia ciudad.

Plaza del Mamelón, Jerez de la Frontera

Actualmente, Jerez es sede del Consorcio de Aguas de la Zona Gaditana, que anteriormente había sido parte de la Agencia Andaluza del Agua. Esta es la entidad supramunicipal de mayor relevancia en el sentido de toma de decisiones. En otro ámbito, también acoge la sede central de Correos, por la lógica del aeropuerto y su posición céntrica en la provincia. 

Con menos capacidad de decisión y con mayor similitud está el Centro Andaluz de Flamenco, cuyos objetivos se resumen en la salvaguardia de valores flamencos, investigación y divulgación, y recopilación de material flamenco. 

Se trabaja en la línea del Centro Nacional de Flamenco (CNF), que sí sería un centro de decisiones, según las declaraciones en 2008 del Ministerio de Cultura, que también anunció que el complejo “podría contar con una nueva unidad del Instituto Nacional de las Artes Escénicas y de la Música”.

De esto se extraen dos primeras conclusiones:

a) El proyecto del Centro Nacional de Flamenco nació en la propia ciudad, que luego fue elevado. Es decir, la ciudad debe ser proactiva, constante y luchar por ser sede de estos organismos. La diplomacia no debe restar ambición: Jerez debe aspirar a más.

b) Se debe perfilar qué razones puede y debe esgrimir la ciudad para acoger estos organismos. El flamenco puede verse claro, pero no se puede cerrar a otros que renueven y enriquezcan la imagen e identidad de la ciudad. Un claro ejemplo sería Marbella, que es sede del Centro Andaluz de Inteligencia Turística (Andalucía Lab), organismo que depende de la Junta de Andalucía. Jerez debe optar a organismos tecnológicos y de nueva generación, y poner en valor todos los factores que la hagan la sede idónea.

En definitiva, Jerez debe estar abierta y atenta, ser insistente y diplomática, inteligente y capaz de “venderse”. Ser sede no es fácil, más aún cuando no se es capital política, pero no es imposible.