Escuela de Idiomas, Ciudad de lenguas

En la web de EOI de la Bahía podemos encontrar cinco: Jerez, Chiclana, Cádiz, El Puerto de Santa María, San Fernando y Chiclana. Hay dos más en la provincia: Algeciras y San Roque.

En todas se imparten tres idiomas: Inglés, Francés y Alemán, menos en El Puerto y Algeciras, que sólo se importa inglés y francés. Por otro lado, San Roque y Cádiz cuentan, además, con Italiano, es decir, cuatro idiomas en total.

Leyendo la web de la EOI de Chiclana, al comienzo reza que "fue creada en 1990, fruto del convenio firmado entre el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía”. Y además, expone, “ha solicitado en diversas ocasiones la enseñanza de Español para extranjeros, debido a la demanda existente en la zona”. La única EOI de la provincia que imparte Español para extranjeros es la EOI de San Roque.

Si la EOI de Chiclana se creó en 1990, entre la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento, produce tristeza leer que “la Escuela de Idiomas de Jerez se creó en marzo de 1993 como Escuela Municipal de Idiomas. En 1999 paso a formar parte de la red de Escuelas Oficiales de Idiomas de la Junta de Andalucía.”

Es decir, ¿hubiera tenido que esperar Jerez nueve años para tener una EOI? Conociendo la cercanía geográfica entre Cádiz-Chiclana-San Fernando, todas ellas con EOI, parece absurdo tener tan desprovista a Jerez, cuando además de su importancia como tal, esta ciudad ejerce de imán a poblaciones como Chipiona, Sanlúcar, Trebujena o Arcos. 

La confusión, tanto política como social, de la Bahía con la provincia, cuando no es lo mismo, está llevando, por una parte, a un proceso migratorio desde la Sierra hacia Jerez y la Bahía, ante la carencia de servicios básicos y que potencian el capital humano. Y por otra parte, se desmantela la capacitación de vastas áreas de la provincia, al no proveerlas adecuadamente de instituciones para la adquisición de dichas habilidades.

Hagamos un cálculo aproximado

Zona Bahía

Las poblaciones de Cádiz (125.826 hab), San Fernando (96.689 hab.), Chiclana (78.591 hab) y Puerto Real (40.667 hab) donde residen 341.773 habitantes con tres escuelas de idiomas, que ofrecen 10 opciones de idioma entre todas ellas.

Es decir, a unos 110.000 habitantes por EOI, y unos 35.000 habitantes por opción ofrecida.

Zona Guadalete

Las poblaciones de Jerez (208.896 hab.), El Puerto (88.503 hab.), Trebujena (7.034 hab.), Arcos de la Frontera (31.449 hab.), Chipiona (18.722 hab.), Sanlucar de Barrameda (66.541 hab.), Rota (28.904 hab.), que asciende a 450.049 habitantes, con dos escuelas de idiomas, que ofrecen 5 opciones de idioma entre ellas.

Es decir, a unos 225.000 habitantes por EOI y unos 90.000 habitantes por opción de idioma ofrecida. 

Obviamente las diferencias saltan a la vista. La inversión y apuesta se hizo desde el principio en el término estricto de "la Bahía". La EOI de Jerez nació tarde y bajo iniciativa municipal y solo al final la Junta de Andalucía se hizo cargo de ella, incorporándola al resto de EOI de la provincia, ¿por qué no apostó la Junta por una EOI de primer nivel y desde el principio en Jerez, sabiendo el volumen de población que tanto la ciudad como su área de influencia abarcaba?

Esto se podría matizar si la EOI de Jerez tuviera volumen suficiente como para dar respuesta en sus aulas a toda esa población. Pero evidentemente esto no es así, ya que tiene un edificio paupérrimo y debe recurrir a edificios externos, como el Aulario Carmen Benítez, para dar respuesta a la demanda. La única luz en este panorama es el proyecto de un nuevo edificio, el cual, al tener más capacidad, posibilitaría un aumento de alumnos y un aumento de oferta. Pero son proyectos, aún nada es una realidad.

LA NUEVA EOI JEREZ

¿Qué debería exigir la EOI de Jerez, de cara al nuevo edificio?

Actualmente está en trámites la solicitud de Español para extranjeros, pero además de esa solicitud, se debería exigir:

Portuguès No hay oferta alguna de este idioma en toda la provincia, lo cual es sonrojante. El portugués es la 5º lengua más hablada del mundo, y España mantiene robustos lazos comerciales tanto con Portugal como con Brasil, siendo este último un país llamado a ser una gran potencial futura.

Italiano la única oferta actual de este idioma se imparte en Cádiz y San Roque. Es un idioma a tener en cuenta, siendo Jerez una ciudad eminentemente exportadora y siendo Italia un mercado relevante tanto en términos vitivinícola como agrícola.

That´s English la EOI de Jerez debe ser catalogada como escuela para la obtención del Certificado de Nivel Básico y de Nivel Intermedio de las Escuelas Oficiales de Idiomas a través del programa de educación a distancia That´s English. Este programa es usado por numerosos profesores para la obtención de puntos, lo que favorecería al profesorado de la zona del Guadalete

Actividades extras potenciar el desarrollo de actividades extraescolares, de forma que fomenten la cercanía y el intercambio de idiomas.  

Aeropuerto de Jerez

Hace unas semanas saltó de nuevo a los medios provinciales la petición por parte del Ayuntamiento de Cádiz al Ministerio de Fomento ha hecho para que el Aeropuerto de Jerez cambie de nombre, y acople “Cádiz” en su denominación. No se sabe qué explicaciones escritas habrá dado el Ayuntamiento gaditano para justificar tal denominación, si bien, posiblemente no sean más que las divisiones territoriales: provincia de Cádiz y siendo la ciudad de Cádiz capital política de la provincia donde se encuentra el aeropuerto, éste debería llevar su nombre. Una lógica perversa e inaplicable, pero cuya baza es un fuerte político para agitar rivalidades.

La idea de este cambio de nombre surgió tras la denominacion del Aeropuerto Federico García Lorca de Granada-Jaén, ya que así se zanjaba la posibilidad de aeropuerto para la provincia de Jaén, cuando el Granada sirve perfectamente a dicha provincia. Un caso muy diferente al de la provincia de Cádiz, que ya cuenta con el Aeropuerto de Jerez.
Leyendo las reacciones que ha levantado dicha acción, se destacan algunas matizaciones obvias:

1. Un Ayuntamiento es un gobierno municipal, que ejerce decisiones sobre lo que afecta a su municipio, pero no puede, ni debe, solicitar la modificación de una infraestructura que se encuentra en otro municipio, ¿podría el Ayuntamiento de San Fernando opinar sobre el Puerto de Algeciras?, ¿y el de Jerez sobre el Puerto de Cádiz? En cualquier caso, si esto debiera ser tratado, debe ser la Diputación, supuesta representación política de la provincia.

2. Ejemplos de aeropuertos se pueden encontrar de todo tipo. El más usado en los comentarios sobre la noticia es el Madrid-Barajas, pero de forma errónea. Barajas no es un municipio, sino que es un distrito municipal, integrado dentro de la ciudad de Madrid. De hecho, Madrid tiene tres aeropuertos, estos son gestionados por el consorcio Aeropuertos de Madrid y cada aeropuerto tiene un nombre diferente. Así, Barajas es BJS en sus siglas internacionales, y MAD en el de la ciudad.

3. El origen del nombre de los aeropuertos es la ciudad que dio pie al aeropuerto. En el caso del Aeropuerto de Jerez, el antiguo aeropuerto de La Parra, creado durante la Guerra Civil en Jerez por su situación geográfica. Otros aeropuertos denominados como el de Jerez, en el que no coincide con el nombre de la provincia, podrían ser el de Vigo, Reus o Santiago de Compostela. Y aquellos aeropuertos en que coinciden con el nombre de la provincia no es porque esto tenga que ser así, sino porque coincide que el aeropuerto está históricamente ligado y pertenece a la ciudad que es capital política de la provincia, aunque por razones obvias de las operaciones del aeropuerto, se construyeron lejos del casco urbano.

4. Es rigurosamente falso que por norma los aeropuertos incluyan el nombre de la provincia. De hecho, los aeropuertos mantenían ya un nombre histórico, nombre asignados, antes de que AENA los renombrease por el de la ciudad. El de Jerez, históricamente, había sido el nombre de La Parra, el de Sevilla, San Pablo, el de Santiago de Compostela es Lavacolla, el de La Coruña es Alvedro y el de Vigo, Peinador. En algunos casos, porque así se llamaba la infraestructura aeroportuaria existente antes de que el aeropuerto fuera público, integrado en la red de AENA, en otros porque reciben el nombre del barrio en que fueron construidos.

5. Un aeropuerto no es un panfleto turístico, sino una infraestructura al servicio de las comunicaciones (turísticas, de negocios, personales, de mercancías, etc.) de la provincia. El aeropuerto de Reus no se llama "de Tarragona" o "de la Costa Daurada", y no provoca confusión quien vuela allí para ir a Port Aventura. Tampoco el Aeropuerto de Vigo se llama "de Pontevedra" o "Rías Baixas". El turista que vuele a Jerez sabrá muy bien donde viaja y por qué viaja, el esfuerzo turístico se debe hacer en destino, ampliando y diversificando las ofertas de ocio y cultura y mejorando las infraestructuras (¿recuperar el tren a la sierra desde Jerez?).

6. No ayuda nada el uso político y electoral que el Ayuntamiento de Cádiz hace de la cuestión aeroportuaria, vistiendo su petición con unos motivos que la hacen parecer lógica, pero que no se sustenta salvo en el interés municipal de Cádiz de destacar en una de las infraestructuras más relevantes de la provincia y por otra parte, en caso de negativa del Ministerio de Fomento, aludir a que el PSOE, partido actualmente en el Gobierno, no apuesta por la ciudad de Cádiz, cuya alcaldía la ostenta el PP. Sea cual sea el resultado, lo único importante para el solicitante será su rentabilidad electoral.

Reserva online de restaurantes

Hay nuevas tecnologías que de forma paralela consiguen potenciar la cultura gastronómica, la cultura de ocio y disfrutar de todas las opciones y ofertas que existen en Jerez, una variedad puede pasar por desconocida o catalogan sin más de “poco atractiva”. Los enlaces abajo incentivan la movilización en la participación pública en el ocio local, a hacer vida en su propia ciudad y romper, de alguna forma, círculos negativos de conformismo.  

No están todos los que son, y de hecho no reflejan aún la completa diversidad de cocinas y locales, pero por algo se empieza.

 La reserva de mesa en Internet está experimentando un gran crecimiento, debido en gran parte a que los restaurantes cada vez conceden más relevancia a este medio como fuente de clientes, de un perfil afín al uso de las nuevas tecnologías. Estos nuevos métodos ofrecen descuentos de hasta 50% si se hace la reserva online, lo que está cambiando los métodos, haciendo que mucha gente finalmente se restrinja  a buscar restaurantes que posibiliten hacer la reserva en internet.

Restaurantes.com: con aplicación para iPhone por si estás en la calle y no sabes dónde cenar. Restaurantes de Jerez en restaurantes.com

Restalo.es: También tienen aplicación para iPhone. Restaurantes de Jerez en Restalo.es

Eltenedor: tienen acuerdo con todos los restaurantes para reservar. Restaurantes de Jerez en Eltenedor.com

Salir.com: ofertas en restaurantes y entradas Restaurantes de Jerez en Salir.com

Donde se toman decisiones

Un objetivo esencial que Jerez debiera tener en su planificación de ciudad es ser sede de organismos tantos provinciales como supraprovinciales, lo cual no tiene nada que ver con la cuestión de "capitalidad", sino de la valía de Jerez como ciudad.

¿Hay ventajas? Es evidente que sí. Ser sede implica el asentamiento de empresas, toma de decisiones políticas, mesas de contratación, generación de puestos de trabajos públicos cualificados, tales como funcionarios, laborales y empresas públicas. Otras son menos evidentes pero que suceden: redes de comunicaciones buscando la centralidad de la ciudad (basta ver la red de Cercanías y tranvías en/desde Cádiz), hasta la propia proyección mediática de la ciudad.

De primera mano, se podrían resumir en:

1º Generación de empleo. Crea empleos directos y cualificados, que aportan riqueza social a la ciudad.

2º Desarrollo de un tejido empresarial y dinamismo económico. Una institución cuyas decisiones afecta al negocio de otras empresas atrae a éstas a la ciudad. También genera servicios paralelos y derivados, como proveedores, servicios, etc.  

3º Autoestima de la ciudad. La proyección mediática y la categoría de ciudad influye en la autoestima de una ciudad: “creer que aquí sí se puede”. Ser sede de instituciones relevantes consigue impulsar la idea que los propios ciudadanos tienen de su propia ciudad.

Plaza del Mamelón, Jerez de la Frontera

Actualmente, Jerez es sede del Consorcio de Aguas de la Zona Gaditana, que anteriormente había sido parte de la Agencia Andaluza del Agua. Esta es la entidad supramunicipal de mayor relevancia en el sentido de toma de decisiones. En otro ámbito, también acoge la sede central de Correos, por la lógica del aeropuerto y su posición céntrica en la provincia. 

Con menos capacidad de decisión y con mayor similitud está el Centro Andaluz de Flamenco, cuyos objetivos se resumen en la salvaguardia de valores flamencos, investigación y divulgación, y recopilación de material flamenco. 

Se trabaja en la línea del Centro Nacional de Flamenco (CNF), que sí sería un centro de decisiones, según las declaraciones en 2008 del Ministerio de Cultura, que también anunció que el complejo “podría contar con una nueva unidad del Instituto Nacional de las Artes Escénicas y de la Música”.

De esto se extraen dos primeras conclusiones:

a) El proyecto del Centro Nacional de Flamenco nació en la propia ciudad, que luego fue elevado. Es decir, la ciudad debe ser proactiva, constante y luchar por ser sede de estos organismos. La diplomacia no debe restar ambición: Jerez debe aspirar a más.

b) Se debe perfilar qué razones puede y debe esgrimir la ciudad para acoger estos organismos. El flamenco puede verse claro, pero no se puede cerrar a otros que renueven y enriquezcan la imagen e identidad de la ciudad. Un claro ejemplo sería Marbella, que es sede del Centro Andaluz de Inteligencia Turística (Andalucía Lab), organismo que depende de la Junta de Andalucía. Jerez debe optar a organismos tecnológicos y de nueva generación, y poner en valor todos los factores que la hagan la sede idónea.

En definitiva, Jerez debe estar abierta y atenta, ser insistente y diplomática, inteligente y capaz de “venderse”. Ser sede no es fácil, más aún cuando no se es capital política, pero no es imposible.

Jerez, posicionamiento de una ciudad

Las ciudades hoy en día necesitan, desde el punto de vista de identidad, especializarse en el mapa urbano de ciudades, donde  todas compiten por ubicarse en la constelación de destinos: Madrid, Barcelona, Málaga, Sevilla, Toledo, Alicante, Vigo, etc. Todas manejan un “marketing de ciudades”, denominado  "citymarketing" en inglés, que debe posicionar la ciudad antes los turistas, ante los agentes sociales y ante sus propios habitantes como referente de conceptos positivos y aportadores de identidad. Lo que se conoce más técnicamente como política pública de diseño y gestión de los signos de identificación de ciudad.

Granada pugna por quedarse con el nombre de Federico García Lorca atado a la ciudad. Ya tenemos el Aeropuerto Federico García Lorca, el Premio de Poesía Federico García Lorca,  el parque Federico García Lorca y uno de los proyectos estrellas, el futuro Centro Federico García Lorca. Y derivando de ese posicionamiento cultural granadino, tenemos eventos como el Festival Internacional de Poesía de Granada, nacidos a la relación indirecta del poeta con la ciudad. Se puede incluso llegar a pensar que solo Granada podría acoger un Festival de Poesía, ¿pero qué nos induce a pensar en eso? Antes de que Lorca naciese, no hubiera parecido tan "evidente".

En todo esto, se traslada dicho “marketing de ciudades” a Jerez. Políticamente es una ciudad complicada, ya que se sale de los cánones políticos de manual. No es capital de provincia, por lo que no puede regirse según la fácil política autonómica “por defecto”, en la que el grueso de las inversiones desembocan en las capitales. Pero es demasiado grande y demasiado relevante como para ser ignorada por las instituciones. Alrededor de Jerez gira el motor económico, logístico y demográfico de la provincia.

En esta tesitura se encuentra la ciudad, cuyos ayuntamientos se han dedicado a expandirla durante décadas, ordenando en cómodas urbanizaciones lo que ha sido un constante crecimiento demográfico. Sobre Jerez penden apellidos como el vino, el flamenco y el caballo, los cuales inteligentemente abordados pueden suponer una industria cultural en sí misma, y no sólo un freno cortapisas dentro de ese equilibrio entre tradición y modernidad o innovación. Pero aún queda mucho por definir y sobretodo, un plan estratétigo que posicione a Jerez en un mapa nacional cada vez más competitivo de ciudades.

Para ello, de igual forma que Granada construye y se reinventa a raíz de su pasado almohade y el nombre de Lorca, Jerez debe reforzarse como ciudad creciendo hacia dentro. A modo de ejemplo, cuenta con la mayor judería de la provincia de Cádiz, pero tristemente, también la judería más ignorada de la península. Y durante el esplendor almohade, fue una ciudad cuna de sabios andalusíes. Jerez es una ciudad con muchas aristas y posibilidades, y a falta del favor institucional para potenciarla como centro de decisiones, debe luchar por creer en sí misma y sobre una autoestima saludable, construir sólidos pilares de un futuro más culto y más ambicioso. 

Parador de Turismo en Jerez

El Palacio de Riquelme es un edificio monumental del s. XVI, de estilo renacentista-plateresco, situado en la Plaza del Mercado. Edificado por la familia Riquelme, escogieron la principal plaza del Jerez medieval después de la Reconquista para diseñar un palacio en un estilo avanzado rompiendo los moldes de la arquitectura medieval jerezana y como muestra de poder ante la rivalidad de otras familias jerezanas durante la Edad Media.

Actualmente, y con tristeza, el palacio se cae a pedazos y apenas se sostiene la fachada. Una de las opciones más interesantes es convertirlo en Parador de Turismo, ya que además cuenta con edificios anexos que posibilitaría la extensión en ese caso.

De las grandes ventajas que presentaría un Parador y que beneficiaría a todo el barrio es que "impulsa la recuperación patrimonial y urbanística, pues la rehabilitación o construcción de los edificios suele ir acompañada de obras de acondicionamiento del entorno y de la aprobación de Planes de Protección o de Dinamización Turística que lo mejoran y preservan", "potenciaría el desarrollo y genera servicios en el casco antiguo que motivarán el acercamiento de los jerezanos a dicho lugar" y sería un "revulsivo para la actividad económica de su zona de influencia, además de nuevos equipamientos institucionales y culturales y mejora de la oferta turística en su conjunto".

Vamos a verlo de forma detallada:

PARADORES proyecta la imagen de modernidad y calidad del turismo, y contribuye a la integración territorial, a la recuperación y al mantenimiento del Patrimonio Histórico, Artístico y Gastronómico en España.

Ubicados en edificios emblemáticos, los restaurantes, salones, bares y habitaciones ocupan espacios singulares en castillos, palacios, monasterios y parajes naturales privilegiados.

Actualmente Paradores de Turismo afronta su mayor etapa de crecimiento, alcanzando los 100 establecimientos en el año 2010. Se están construyendo Paradores en Lorca (Murcia), Morella (Castellón), Corias (Asturias), Veruela (Zaragoza) e Ibiza (Baleares).

JEREZ DE LA FRONTERA cuenta con un casco histórico declarado Conjunto Histórico-Artístico en 1982, además de un patrimonio gastronómico y enológico propio.

Actualmente el casco histórico se encuentra en plena transformación y rehabilitación. Además de los numerosos edificios de alto interés en dicha zona histórica, tales como el Alcázar (s. XI), la Catedral (s. XVIII), la Iglesia de San Dionisio (s. XIII), el Palacio de Ponce de León, el Palacio de Riquelme (s. XVI), el Palacio de los Dávila, el antiguo Consistorio, etc.

En el entorno de la Plaza del Mercado se están realizando proyectos tales como el Centro Nacional de Arte Flamenco, el Museo Arqueológico, la Pinacoteca Rivero, además de contar con numerosas bodegas y vistas panorámicas sobre la Catedral y el Alcázar. Sin embargo, aún queda mucho por hacer en dicho entorno y palacios por restaurar y preservar en una zona privilegiada de la ciudad y con indudable valor turístico.

¿Qué pasaría si se creara un Parador Nacional de Turismo 

en el casco histórico-artístico de Jerez de la Frontera?

- PARADORES ganará al ubicarse en una zona privilegiada, junto al futuro Centro Nacional de Arte Flamenco, pinacotecas y centros de arte, acceso a bodegas de renombre, con vistas exclusivas sobre la ciudad y en un entorno histórico, artístico y gastronómico de indudable identidad propia, diferenciado de los próximos Paradores de Cádiz y Arcos de la Frontera.

- JEREZ DE LA FRONTERA ganará al beneficiarse de la recuperación y al mantenimiento de su Patrimonio Histórico, Artístico y Gastronómico a través de la potente cadena de Paradores, impulsando definitivamente la valorización de su Conjunto Histórico-Artístico dentro de los proyectos que se llevan acabo en el entorno de la Plaza del Mercado.

Grupo en facebook: Yo también quiero que haya un Parador Nacional de Turismo en Jerez de la Frontera

El derecho de las ciudades

Las ciudades tienen derecho a cambiar, como las personas, dentro de una evolución consistente. Tiene derecho a ser mejor, más enriquecidas y enriquecedoras, una plaza abierta, un lugar donde aunar fuerzas para extraer lo mejor. Las ciudades deben desplegarse y mejorarse, como quien edifica una casa grande, en la que se hacen reformas para que sea más acogedora, más sostenible, más coherente, más respetuosa y más estética. Todos los valores aportan riqueza, desde la riqueza económica hasta la intelectual y la de espíritu. Una ciudad no es sólo una escala de bancos, sino también de un capital humano inteligente y formado, un conglomerado de patrimonio histórico, cultural y humano.

El escritor uruguayo Eduardo Galeano escribió dos fragmentos en su libro “El libro de los abrazos”, que ilustran aspectos sutiles de las ciudades, sus cambios y transformaciones, tan tenues que solo nos damos cuenta cuando se vuelven obvias.

“En los barrios altos (de Santiago de Chile), se vive como en Miami, se vive en Miami, se miamiza la vida, ropa de plástico, comida de plástico, gente de plástico, mientras los vídeos y las computadoras se convierten en las perfectas contraseñas de la felicidad.”

“Creen los que mandan que mejor es quien mejor copia (…) La alineación en América latina: un espectáculo de circo. Importación, impostación: nuestras ciudades están llenas de arcos de triunfos, obeliscos y partenones. Bolivia no tiene mar, pero tiene almirantes disfrazados de lord Nelson. Lima no tiene lluvia, pero tiene techos a dos aguas y canaletas. En Managua, una de las ciudades más calientes del mundo, condenada al hervor perpetuo, hay mansiones que ostentan soberbias estufas de leña, y en las fiestas de Somoza las damas de sociedad lucían estolas de zorro plateado.”

Este blog sobre Jerez y su entorno nace con la idea de aportar iniciativas que provoquen ese cambio continuo de la ciudad a mejor. De mantenernos despiertos a que otras formas son posibles, de recordar que la voluntad conjunta es capaz de alcanzar grandes metas realistas y que con rigor y esfuerzo, como decía Fernando Pessoa, “todo vale la pena si el alma no es pequeña”.